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Dónde construye Israel el mañana: los nuevos polos de vivienda

Dónde construye Israel el mañana: los nuevos polos de vivienda

Para cada familia judía que sueña con un punto de anclaje en Israel, la pregunta no es solo «¿dónde comprar hoy?», sino también «¿dónde se vivirá mañana?». En Brooklyn, en Londres, en San Petersburgo o en Buenos Aires, las mismas familias comparan ciudades ya establecidas con otras que todavía solo existen sobre el papel. Pues bien, los últimos meses han traído varias decisiones de planificación importantes: dibujan el mapa de la vivienda israelí para los próximos veinte años.

Beit Shemesh: de 185.000 a más de 500.000 habitantes

A finales de junio de 2026, la comisión de planificación del distrito de Jerusalén aprobó el documento director «BS/3000» para Beit Shemesh. La ciudad contaba con 185.000 habitantes en 2025; el plan apunta a más de 500.000 residentes. Prevé unas 66.000 viviendas nuevas, hasta un total de unas 111.000, además de 2,3 millones de metros cuadrados de espacios de empleo y comercio, 1,8 millones de metros cuadrados de espacios industriales y 750 habitaciones de hotel. Las alturas llegarían hasta 9 plantas a lo largo de los grandes ejes y hasta 23 plantas en el centro de negocios sur, con una red de transporte que combina tren pesado, tranvía y autobuses rápidos.

El plan también apuesta por la renovación urbana de los barrios antiguos y la preservación del Nahal Sorek, así como de los yacimientos arqueológicos. Para la diáspora, el reto es concreto: en el primer trimestre de 2026, los estadounidenses compraron 24 viviendas en Beit Shemesh, según datos del Ministerio de Finanzas recogidos por el Times of Israel, por detrás de Jerusalén y Netanya.

Kiryat Gat: 21.000 viviendas alrededor de una estación

Más al sur, Kiryat Gat se convierte en una de las grandes obras del país. El acuerdo de desarrollo firmado en noviembre de 2025 entre la Autoridad de Tierras de Israel y el municipio prevé unas 21.000 viviendas nuevas en dos fases (unas 12.000, luego 9.000), más de 700.000 metros cuadrados de espacios de empleo y una inversión pública de unos 6.000 millones de shekels, es decir, unos 1.950 millones de dólares, en infraestructuras. El ministro de Vivienda, Chaim Katz, ve en ello una solución concreta de vivienda, un refuerzo para los habitantes del Sur y un catalizador económico.

El 16 de julio de 2026, la Autoridad de Tierras de Israel presentó el plan del barrio Carmei Gat Este (debate en comisión previsto para el 22 de julio): unas 11.000 viviendas, de siete a unas veinte plantas, y 550.000 metros cuadrados de espacios de empleo y comercio, alrededor de la futura estación «Kiryat Gat Norte» en la línea ferroviaria Tel Aviv–Beer Sheva. Seis puentes y pasos deben conectar el barrio con lo existente, con nuevas conexiones a las carreteras 35 y 353. Este barrio forma parte del conjunto del acuerdo de noviembre de 2025: estas 11.000 viviendas no se suman a las 21.000. Una vez más, la demanda de la diáspora ya es visible: los estadounidenses adquirieron 11 viviendas en Kiryat Gat en el primer trimestre de 2026.

¿Por qué planificar tanto cuando quedan 84.000 viviendas sin vender?

La pregunta es legítima. Según la Oficina Central de Estadística, el stock de viviendas nuevas sin vender alcanzaba las 84.130 unidades a finales de mayo de 2026, es decir, 28,9 meses de ventas. Al mismo tiempo, los inicios de obra alcanzaron las 81.020 viviendas en los doce meses de octubre de 2024 a septiembre de 2025, un aumento del 31,5% según los datos recogidos por buyitinisrael. Se situaron en 19.700 en el primer trimestre de 2026, y luego en 17.866 en el segundo trimestre según Trading Economics (cifras trimestrales, no comparables con el acumulado de doce meses): una ralentización clara.

Estos proyectos de planificación no son entregas inmediatas: se extienden a horizontes de varios años, incluso décadas, y están sujetos a etapas de aprobación sucesivas. Sin embargo, señalan hacia dónde quiere el Estado que se desarrolle la oferta, y por tanto dónde los precios podrían estabilizarse más fácilmente que en otros lugares.

El mercado actual: precios y diferencias regionales

El mercado actual sigue sujeto a las limitaciones del presente. Según el Times of Israel, los precios aumentaron un 0,2% entre mayo-junio y junio-julio de 2026, pero siguen siendo un 1,2% inferiores a su nivel de hace un año. Alrededor del 90% de la capacidad laboral perdida desde el 7 de octubre de 2023 se ha recuperado, lo que ayuda a que avancen las obras. A 3,07 shekels por dólar, un piso de 4 habitaciones a 2,35 millones de shekels en Beit Shemesh, uno de los precios recogidos por el Times of Israel, representa unos 765.000 dólares.

Las diferencias regionales también importan. Según la CBS, el precio medio de una vivienda en el distrito Sur era de 1,66 millones de shekels (unos 541.000 dólares, conversión a 3,07) en mayo-junio de 2026, frente a 2,91 millones en Jerusalén (unos 948.000 dólares) y 3,58 millones en Tel Aviv (unos 1,17 millones de dólares). En un año, el distrito Sur registra un -0,6% en junio-julio, mientras que Jerusalén gana un 1,1%. Dicho de otro modo, las zonas llamadas a acoger nuevos barrios ofrecen hoy precios de entrada claramente más bajos, pero con una dinámica de precios menos marcada.

Cómo interpretar estos anuncios como comprador

Comprar en una ciudad en plena planificación presenta ventajas: precios de entrada más asequibles que en el centro del país, infraestructuras en construcción, renovación urbana. Pero esto implica verificar el estado real de avance de cada plan: una aprobación de principio no es ni un permiso de construcción ni una fecha de entrega. Nuestra guía definitiva del sector inmobiliario en Israel recuerda las comprobaciones que hay que realizar antes de comprometerse con un proyecto.

Para las comunidades de la diáspora, ya sean anglófonas, francófonas, rusófonas, germanófonas o latinoamericanas, la lección es la misma: mirar más allá de los barrios de moda y preguntarse qué polos acogerán a las próximas generaciones. Las ciudades citadas aquí, Beit Shemesh y Kiryat Gat, ya figuran entre los destinos de los compradores extranjeros.

¿Duda entre un barrio consolidado y un polo en desarrollo? El equipo deImmobilier.co.il le ayuda a comparar las opciones, desde cualquier país.

Publicado originalmente en immobilier.co.il.
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